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从游景点到“全域游”(海东时报)

时间:2019-09-27 03:30 来源:(海东时报) 编辑:(海东时报)

核心提示

□时报记者 陶成君 新中国成立70年以来,作为重要的旅游目的地,青海已成为国内外游客心中的诗和远方。厚重的历史文化资源、全域旅游的发展理念,让青海越来越具有吸引力,正从...

 
 
 
 

□时报记者 陶成君

新中国成立70年以来,作为重要的旅游目的地,青海已成为国内外游客心中的“诗和远方”。厚重的历史文化资源、全域旅游的发展理念,让青海越来越具有吸引力,正从旅游资源大省向旅游经济强省跨越。而作为青海省东部门户的海东市,这里的旅游文化在改革中起步、探索中发展、调整中提升,如今已然实现了华丽转身、精彩嬗变。

海东人的旅游方式也从上车睡觉、下车拍照的观光型变为体验式休闲旅游;从出门十天七天在车上三天在景区,变为跨越万水千山也可朝去暮归;从住旅馆、招待所,变为如今可选择干净整洁的星级酒店和各具特色的民宿;从参加团队游到如今的举家自驾自助游……

观念之变:吃住游全方位体验

从最初流行“以景点为卖点”的跟团游,到随后兴起“自己做攻略”的自由行,再到如今“根据个人兴趣爱好”的定制旅游,海东市民对于旅游的定义早已不满足于景点“打卡”,转而追求一种将休闲度假及观光游览高度融合的全方位体验。

“上车睡觉,景点拍照,回家一问什么都不知道。”这句调侃,或许是传统旅游时代的真实写照。不过,伴随着海东市民生活水平的提高,大家对于旅游休假有了新的理解,传统的消费观念正在悄然改变。

2015年10月28日至29日,海东市召开全市第一次旅游发展大会,推动全市旅游业实现更大发展,并使之成为战略性支柱产业和群众满意的现代服务业。

几年间,海东已成为一个初具规模的旅游集散地。更让人欣喜的是,一些旅游配套设施如旅游星级宾馆、旅游娱乐设施和购物市场也得到了发展。与此同时,全市继续加大对基础设施的建设,在硬件建设上有了新的突破,明显提高了景区和涉旅企业的接待能力和接待水平,使得景区(点)的可进入性大大提升。

伴随着全域旅游的叫响,一项项涉及管理体制、市场监管、公共服务等方面的改革正在海东加速落地。立足海东旅游特色,以“旅游有看头、有住头、有玩头、有吃头”等旅游“十二头”理论为指导,全市推进旅游产业要素多元化、品牌化发展,延伸旅游产业链条,促进海东旅游产业经济纵深发展。2019年上半年,全市共接待旅游人数300万人次,直接收入30多亿元,间接收入超过100亿元,全市实现社会消费品零售总额21.32亿元。

方式之变:出游越来越随性

上世纪80年代,旅游还没有走进千家万户,在很多人的眼中,串一个远方亲戚就算一次旅游。当时的旅游就是坐绿皮火车,吃自备的干粮,在旅游景区附近找个简单休息的小旅社,然后到景区标志性地点留下一张纪念照片。如此“奢侈”的休闲方式,足以让很多人羡慕。

1985年,海东市互助县47岁的刘成花跟随丈夫出了一趟远门。那一年,刘成花在上海外滩、南京长江大桥、杭州西湖岸边留下了自己第一次远行的足迹。如今已年过八旬的刘奶奶回忆起当年在上海的那段时光,有说不完的感慨。

“那年去上海和南京是因为我老伴单位组织旅游,可以带家属,所以才有了我的第一次长途旅游。”刘奶奶说。来回半个月时间,他们游览了上海、南京、杭州、无锡、天津等十个城市,在每个城市或著名景点,刘奶奶和老伴也留下了幸福的笑容。

90后女孩周楠受父母的影响非常喜欢旅游。“从上小学开始,每年暑假和国庆节,我的父母都会带我旅行一次,他们总说读万卷书行万里路才是培养孩子的关键,所以现在我每年都会出去旅游。旅游的方式也从跟团游变成了自助游。”周楠说。

如今,随着海东旅游业的蓬勃发展,再加上人们生活条件的改善,旅游已从传统意义上的观光转变为体验,旅游已经不只是为了增长见识,旅游目的也发生了深层次的改变。

进入全域旅游新时代,吃、住、行、游、娱、购已成为旅游的六大要素。基于此,海东全力打造了生态观光游、民俗体验游、文化探秘游、宗教圣地游、黄河体验游等主导品牌,主推民族风情、黄河水上游览、宗教文化体验、自行车挑战、自驾车体验五条精品线路,不断优化营销策略,创新营销方式,在各个领域开展了多种形式的旅游宣传营销活动,全市旅游市场得到巩固和开拓。

在政府引导性投入撬动下,社会力量投入旅游业的热情空前高涨,截至目前,海东市有21家企业和个体兴建旅游项目21个,计划总投资达到68.7亿元。

交通之变:出行越来越便捷

“现在出门太方便了,早晨在平安坐高铁,中午就坐在兰州吃牛肉面了,晚上又在西安回民街吃宵夜。”在海东市平安区工作的刘先生说。在刘先生的记忆里,西宁到西安八百多公里的路程,以前每次坐绿皮火车出行需要至少15个小时,而到首都北京更是走了将近三天时间。如今,刘先生再去北京游玩,坐飞机只要2个多小时,而去西安就更方便了,从早到晚西宁到西安有16趟列车,最快的一趟高铁列车时间仅为5小时10分钟。“从前航班少,机票贵,像我们这样的工薪阶层买不起机票。现在打个电话、上个网站就能买到打折机票,有的甚至比火车票都便宜,变化真是惊人。”刘先生说。

日新月异的出行方式改变了海东人旅长游短的困境,大家留在景区景点的时间越来越长。而在旅游目的地的选择上,海东人也越来越理性,不仅追求“诗和远方”,更看重身边的景观和体验,错峰游、周边自驾游成为更多海东人的新选择。

今天的海东,你会看到一条条道路犹如脉络,纵横交错,使海东通向外界的渠道四通八达。

同时,伴随着西宁曹家堡机场不断加密到国内一、二线城市的航班密度,海东与省内外各地的距离也更加近了。海东市进一步加大交通等基础设施建设力度,科学布局旅游交通基础设施,使全市3A级以上景区(含3A景区)道路与集散地的道路连接线基本达到三级以上公路标准;完成所有重点景区与省道、国道、高速公路之间以及城镇到景区、景区与景区之间的连接通道,实现二级以上公路通达,建成旅游交通网络,形成“高效快捷的旅游交通圈”。

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